關(guān)于《珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》的公示
發(fā)布時(shí)間:2022-09-06資料來源:點(diǎn)擊:0
按照國家、省關(guān)于重大項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作的要求,現(xiàn)就珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作進(jìn)行信息公示,在公示期間,歡迎各界人士以來電、來信、電子郵件等方式反映情況,提出意見和建議。
一、項(xiàng)目基本情況
(一)項(xiàng)目名稱:珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程(下稱“本項(xiàng)目”)
(二)建設(shè)單位:東莞發(fā)展控股股份有限公司。
(三)建設(shè)地點(diǎn):珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程位于東莞市南部,主要位于城鎮(zhèn)建成區(qū)。
其中莞深高速南起于深圳市觀瀾鎮(zhèn)黎光村,與深圳梅觀高速相連,北止于東莞市石碣鎮(zhèn)與廣州所屬增城市的交界處,途經(jīng)塘廈、黃江、大朗、松山湖、大嶺山、寮步、東城、樟木頭、石碣等鎮(zhèn)區(qū)。龍林高速起于塘廈鎮(zhèn)龍背嶺,止于塘廈鎮(zhèn)林村,分別與莞深高速公路、東深公路、從莞高速公路、博深高速公路相連。
(四)項(xiàng)目基本情況:
1.項(xiàng)目規(guī)模:珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程,改擴(kuò)建路線總里程61.837公里,項(xiàng)目改擴(kuò)建范圍包括莞深高速主線及龍林支線兩部分(其中莞深高速主線改擴(kuò)建實(shí)施路線全長52.737公里,龍林高速支線改擴(kuò)建實(shí)施路線全長9.1公里),莞深高速主線采用雙向10車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)(部分路段采用12車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)),龍林支線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2.項(xiàng)目投資:本工程實(shí)施范圍估算算總金額約為212.7億元。
3.項(xiàng)目工期:建設(shè)預(yù)計(jì)2023年6月全線開工建設(shè),2028年6月全線建成通車,建設(shè)期5年。
二、項(xiàng)目可能存在的主要社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素
根據(jù)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告對項(xiàng)目存在風(fēng)險(xiǎn)因素的分析論證,項(xiàng)目可能存在以下11項(xiàng)主要社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素。
表2-1社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告主要風(fēng)險(xiǎn)因素表
序號 | 風(fēng)險(xiǎn)因數(shù) | 序號 | 風(fēng)險(xiǎn)因數(shù) |
1 | 立項(xiàng)審批 | 7 | 文明施工和質(zhì)量管理 |
2 | 土地房屋征收范圍的合理性、征收補(bǔ)償及安置 | 8 | 對周邊交通的影響 |
3 | 選址與周邊城鎮(zhèn)規(guī)劃銜接 | 9 | 沿線涉及地鐵施工 |
4 | 現(xiàn)存落地管道設(shè)施的遷改 | 10 | 輿論引發(fā)的影響 |
5 | 生態(tài)環(huán)境污染 | 11 | 勞資糾紛 |
6 | 歷史文物 |
三、項(xiàng)目擬采取的主要風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施
根據(jù)上述可能存在的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)M采取下列主要的風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施:
(一)完善各項(xiàng)審批程序材料準(zhǔn)備工作,及時(shí)提交辦理前置審批文件材料,確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)前置審批工作,使項(xiàng)目滿足開工的合法性條件;
(二)充分聽取相關(guān)利益者的訴求,根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化相關(guān)征收方案,制定明確清晰的征收賠償標(biāo)準(zhǔn),廣泛征詢?nèi)罕娨庖姡⒏鶕?jù)群眾意見制定切實(shí)可行的補(bǔ)償方案。采取補(bǔ)貼、減稅、增編等措施,鼓勵(lì)擴(kuò)建沿線事業(yè)單位和社區(qū)吸納被征地人員就業(yè);
(三)綜合考慮地方道路與現(xiàn)有落地規(guī)劃的項(xiàng)目對項(xiàng)目擴(kuò)建的影響,將地方對本次擴(kuò)建的需求因素考慮進(jìn)來,在項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn)的前提下,盡量減少對周邊道路的影響;
(四)應(yīng)充分摸查沿線現(xiàn)有管道、高壓線、電力設(shè)施等,確因高速公路改擴(kuò)建,無法避讓的,應(yīng)及時(shí)與相關(guān)單位溝通,確認(rèn)方案的可行性,在高速公路建設(shè)工程取得批文后,及時(shí)落實(shí)遷改造成的遷改資金;
(五)建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度,按照相關(guān)要求,做好施工期廢水、噪聲、廢氣、揚(yáng)塵等的控制措施,減少對環(huán)境的影響;
(六)建設(shè)單位應(yīng)建立文物保護(hù)和管理措施,利用圖片、板報(bào)、音像資料向職工宣傳文物保護(hù)意識。施工前走訪沿線文物主管部門,調(diào)查施工區(qū)域可能存在的文物種類及分布情況,制定文物保護(hù)的施工方案;
(七)施工單位等各參建方要嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件開展工作,不能脫離設(shè)計(jì)方案進(jìn)行建設(shè);及時(shí)聽取利益相關(guān)者的述求,將工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的矛盾及利益訴求及早解決,降低風(fēng)險(xiǎn);
(八)施工單位應(yīng)做好施工期間工程車輛行車路線計(jì)劃,加強(qiáng)疏導(dǎo)。工程車輛要盡量避免進(jìn)入村民主要出入道路,盡量較少對周邊居民出行的影響。加強(qiáng)對項(xiàng)目周邊道路交通疏導(dǎo)管理,非緊急情形避免實(shí)施道路交通管制措施;
(九)施工單位應(yīng)及時(shí)對涉及地鐵地下結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)、水文環(huán)境等因素進(jìn)行勘測,獲取完整的水文地質(zhì)數(shù)據(jù)。并在設(shè)計(jì)及施工階段,對已建地鐵的地下結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù);
(十)開展宣傳教育,普及本項(xiàng)目建設(shè)情況和建設(shè)意義,解答群眾對工程方案、國家政策法規(guī)、環(huán)境保護(hù)方案等方面的疑問。項(xiàng)目開工前應(yīng)該通過多種途徑告知社會(huì)公眾;
(十一)建設(shè)單位應(yīng)從自身履約做起,按時(shí)交付工程款,確保人工費(fèi)專款專用。引導(dǎo)承包單位履行義務(wù),自覺承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,定期開展管理經(jīng)驗(yàn)交流,共建勞資糾紛協(xié)調(diào)機(jī)制。
四、公示期
(一)公示時(shí)間:自公示之日起7個(gè)自然日,即2022年9月6日至2022年9月15日。項(xiàng)目建設(shè)對群眾生產(chǎn)生活、生態(tài)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的意見,包括利益相關(guān)者訴求、對項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)度、影響社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)因素、防范化解社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的措施和應(yīng)急預(yù)案等,以及對本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估工作的意見和建議。公眾可在公示期內(nèi)以實(shí)名方式向評估機(jī)構(gòu)或評審委托單位等提出書面意見。書面意見要求包含姓名、聯(lián)系方式、單位或住址等意見人相關(guān)信息。
(二)評審委托單位:東莞市發(fā)展和改革局
評審委托單位地址:東莞市鴻福路99號市行政辦事中心
聯(lián)系人:冷慧康,聯(lián)系電話:0769-22830951
郵箱:fgjxfk@dg.gov.cn
(三)評估機(jī)構(gòu):廣東省國際工程咨詢有限公司
評估機(jī)構(gòu)地址:廣州市越秀區(qū)環(huán)市中路316號金鷹大廈
聯(lián)系人:劉燦嘉,聯(lián)系電話:020-83547655
廣東省國際工程咨詢有限公司
2022年9月6日








